Escapes TurboKit

Escape Turbokit para Gilera FUOCO 500 2007-2011 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Derbi GP1 125 2007 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Daelim NS 125 III fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para CSR SCOO 125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Aprilia ARRECIFE 300 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Dbkiller racing (más abierto que el homologado normal de Turbokit) para sus escapes gama GP (tanto salida Inox como Carbono). Incluye circlip de bloqueo en su posición. 

La imagen es orientativa. Recuerda indicarnos en los datos del pedido cual es tu modelo de escape y de moto (modelo y año) para que podamos enviarte el correcto.

Escape completo Turbokit modelo GP para Zontes G1 125 2020 en adelante fabricados en Inox con anillos con soldaduras visibles con terminación en copa metálica o Carbono (escoge tu version).

Homologado con documentación, para ITV es necesario incluir el catalizador opcional (seleccione si desea incluirlo) - ref:...

Escape completo Turbokit modelo GP para GOES GP 125 2019-2020 fabricados en Inox con anillos con soldaduras visibles con terminación en copa metálica o Carbono (escoge tu version).

Homologado Euro 4 montando el catalizador opcional (seleccione si desea incluirlo) - ref: V4T115

Compuesto por colector, escape...

Escape completo Turbokit modelo GP Pro para Malcor SX 125 2021 en adelante fabricados en Inox satinado look Titanio con cuerpo asimétrico y con copa de salida en Carbono.

NO homologado (se le puede montar catalizador que pasa ITV, pero no incluye documentación) (seleccione si desea incluirlo) - ref: M4T190

Compuesto por...

Escape Turbokit modelo H7 Negro o H7 Pro Inox con salida alta para Macbor XR 5 500 2020 en adelante fabricados en aluminio anodizado o bien Inox cepillado, ambos terminados con copa Carbono (escoge tu version).

Homologado Euro 5 con catalizador de serie - ref: 4T172UP

Compuesto por escape y conector para montar sobre...

Escape completo Turbokit modelo Gmax o H2 para MH CRM 125 2010- fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version).

Homologado - ref: V4T082

Compuesto por colector, escape y piezas necesarias para su montaje.

Escape completo Turbokit modelo Gmax o H2 para CF Moto 500 todos los años, fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version).

Homologado - ref: Q4T037

Compuesto por colector, escape y piezas necesarias para su montaje.