Turbokit Yamaha

Escape TurboKit para Yamaha MAJESTY 180 2000-2006 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha MAJESTY 250 1999 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha MAJESTY 250 2000-2009 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha MAJESTY 400 2007-2008 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha MAJESTY 400 2009-2010 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha MAXTER 125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha MAXTER 150 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha N-Max 125 2016-2020 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono.

Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha N-Max 125 2021-2024 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Para Nmax 125 con Type SEG5 (verifica la casilla D.2 de la ficha técnica de tu moto o consúltanos si tienes dudas, por favor)

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha TMAX 500 2008-2012 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha TMAX 500 inyeccion 2004-2007 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha VITY 125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha X-enter 125 hasta año 2016 (incluido) fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha X-CITY 125 2008-2010 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha X-CITY 250 inyeccion 2007-2009 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha X-CITY 250 inyeccion 2010 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha X-MAX 125 2006-2020 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Solo homologado hasta la versión 2016, no está homologado para las 2017-2020.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha X-MAX 250 2005-2016 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible). 

Homologación Europea. 

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape TurboKit para Yamaha Xmax 400 2013-2016 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version).

Homologación Europea - no catalizado.

Compuesto por escape escape y piezas necesarias para su montaje (sin colector).

Escape completo Turbokit GP PRO para Yamaha Cygnus 125 . Descubre el nuevo escape GP PRO Inox copa Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape completo Turbokit GP PRO para Yamaha Cygnus 125 X carburacion e inyeccion . Descubre el nuevo escape GP PRO Inox copa Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape completo Turbokit GP PRO para Yamaha Majesty 125 2000-2006 . Descubre el nuevo escape GP PRO Inox copa Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

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Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

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Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.