Listado de productos por marca TurboKit

Escape Turbokit para Yamaha Majesty 400 2009-2010 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas...

Escape Turbokit para Piaggio MP3 250 2008-2013 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Honda PCX 125 ESP 2013-2016 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas...

Escape Turbokit para Aprilia SCARABEO 250 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape completo Turbokit modelo Gmax o H2 para MH VR10 125 2024 en adelante, fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version).

Marcado de homologación y documentación incluidos - NO PASA ITV - Referencia: M4T217.

Incluye escape, colectores y soportes, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Daelim Roadwin 125 FI de todos los años. Escoge entre las distintos modelos de escape disponibles o versión catalizada.

Homologado - Referencia: V4T01.

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape completo Turbokit H7 para Suzuki Burgman 400 1998-2002 . Disponible en version Aluminio negro o la nueva H7 PRO en Inox, ambas con copa de Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape completo Turbokit H7 para Gilera Nexus 250 . Disponible en version Aluminio negro o la nueva H7 PRO en Inox, ambas con copa de Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape completo Turbokit H7 para Derbi Rambla 300 . Disponible en version Aluminio negro o la nueva H7 PRO en Inox, ambas con copa de Carbono. Homologado con catalizador en opción (selecciona tu version).

Incluye escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para SYM Joymax 300 Evo y ABS desde 2009 hasta 2016 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita...

Escape Turbokit para Yamaha MAXTER 125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Piaggio MP3 300 2010-2011 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.