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Amortiguador trasero YSS Honda CRF 300 L 2020-2022 gas con botella - referencia MG456-405TRC-17
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Amortiguador trasero YSS Honda CRF 300 L 2020-2022 gas con botella - referencia MG456-405TRC-17

Amortiguador trasero YSS Honda CRF 300 L 2020-2026 gas con botella

YSS
MG456-405TRC-17

Amortiguador YSS para Honda CRF 300 L del 2020-2025.

Compuesto por 1 amortiguador de gas con botella con precarga, rebote y compresión regulable.

Longitud entre puntos de sujección: 405 mm. Disponible en muelle especial de 55-85 Kg y 86-105 Kg de piloto (selecciona tu versión).

Peso piloto
  • 86-105 Kg
  • 55-85 Kg
634,40 €
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Formas de pago (según destino): Transferencia - Tarjeta - Bizum - Pago fraccionado - Reembolso
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Descripción

YSS · SUSPENSIÓN TRASERA

Amortiguador trasero YSS

Compatible con

Honda CRF 300 L — 2020 en adelante

LONGITUD

405 mm

Características técnicas

TipoMonoamortiguador de gas
Longitud entre centros405 mm
ReboteAjustable
CompresiónAjustable
Precarga del muelleAjustable a rosca
Sujeción superior10x30
Sujeción inferiorF.30xM10
Referencia del muelle56-80-260

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Preguntas

Pregunta

Saludos! Peso 95 con equipo y mochila y cargo 30 de equipaje atrás para viajar, dispones de un. Muelle de 120 a 130 kilos?

Respuesta

Hola, Rodrigo!

No, por desgracia no tenemos nada con un muelle de tanta capacidad.
Tendrías que coger uno con muelle de 86-105 kg y meterle precarga al muelle si ves que te hace tope.
Sentimos no poder serte de más ayuda!

Saludos!

Pregunta

bonjour,d'origine la moto s'enfonce beaucoup rien qu'en la relevant de la béquille ce qui permet une hauteur de selle raisonnable.
quelle longueur et ressort(405mm ou 415mm-55-85kg ou 86-105kg)permet d'avoir moins d'enfoncement a vide sans une hauteur de selle trop élevée mon poids étant de 85kg habillé
salutations

Respuesta

Bonjour. Votre demande nécessite une inspection sur place afin de déterminer si le SAG (affaissement statique) est correctement réglé. Si vous avez besoin d'un réglage aussi précis, nous vous recommandons de vous rendre dans un atelier spécialisé où ils pourront effectuer l'inspection et en discuter avec vous. Nous sommes désolés de ne pouvoir vous aider davantage !

Salutations!

Pregunta

hola qué recorrido de amortiguación tiene este amortiguador como mínimo será de 200 mm

Respuesta

Hola, Jerónimo.

La carrera de este amortiguador es la misma que la del original. No puede ser más porque entonces haría tope la rueda contra la estructura de la moto y tampoco menos porque entonces perdería capacidad de amortiguación.

Saludos!

Pregunta

Buenas,

Que diferencia a nivel práctico hay entre este amortiguador y el que no lleva depósito separado ?
Ambos son regulables en compresión y extensión ? En precarga ya imagino que si, claro.

Respuesta

Hola de nuevo, Enrique.

Como le comentamos a todos los clientes: si no sabes para qué sirve la botella externa, no la necesitas.

Estos amortiguadores no son regulables en longitud/extensión. Solo en precarga del muelle y rebote. Los que llevan botella también tienen regulación de compresión.

Si no eres un pro de la moto, con la versión top line sin botella quedarás más que contento.

Saludos!

Pregunta

Hola buenas, es válido este amortiguador para la 300 rally del 2023, gracias

Respuesta

Hola, Gorka.

Estos amortiguadores sirven desde la 2020, la moto no ha cambiado.

Saludos!

Pregunta

Hola, Estoy mirando amortiguador trasero YSS para una CRF 300 L, y tengo dudas con el rango de pesos. Yo peso aprox. 80kg sin ropa, pero con toda la equipación de moto (pantalones, chaqueta, botas, protecciones, guantes y casco) me voy sobre unos 85kg aprox. Veo que el rango de pesos para elegir muelle está de 55-85kg y de 86-105kg. Entonces, yo estoy en la frontera entre un rango de muelle y otro, y mi duda es ¿qué es mejor?, ¿elegir un muelle hasta 85kg teniendo que poner la precarga a tope, o elegir un muelle a partir de 85kg y dejar muy poca precarga? Gracias por la respuesta. Saludos.

Respuesta

Hola, Óscar.

En casos como el tuyo, siempre recomendamos coger el amortiguador de rango de peso superior (86-105 kg), llevas la precarga al mínimo y "agotas" menos el muelle.
Salvo que por algún motivo quieras que el comportamiento sea muy blando, que entonces mejor coger el rango inferior.

Saludos!

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