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Las imágenes tienen un carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente al producto final
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Escape completo Akrapovic Yamaha R7 2026-2027 Racing Line Titanio

Akrapovic
S-Y7R15-APT

Escape completo Akrapovic Racing Line Titanio para Yamaha R7 2026 en adelante. Para vehículos Yamaha type RM60 - RM61 (consulte la casilla D2 de su permiso de circulación, por favor).

Racing - Referencia: S-Y7R15-APT. Solo compatible con versión de 2 sondas lambda. 

Incluye escape, colectores, escudo térmico de Carbono y piezas necesarias para el montaje. No necesita piezas adicionales para su montaje. El montaje de este colector puede hacer que salte el error "fallo motor" por ausencia de catalizador. Se recomienda el remapeado o uso de centralita adicional.

1.043,75 €
Bajo pedido. Disponible en 4-5 días según stock fábrica

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Envio a Baleares: 15,00 €
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Descripción

Escape completo Akrapovic Racing Line Titanio para Yamaha R7 22026 en adelante. Para vehículos Yamaha type RM60 - RM61 (consulte la casilla D2 de su permiso de circulación, por favor).

Racing - Referencia: S-Y7R15-APT. Solo compatible con versión de 2 sondas lambda.

Mejora de peso de 3 Kg. y de potencia en +5,9 CV.

Incluye escape, colectores, escudo térmico de Carbono y piezas necesarias para el montaje. No necesita piezas adicionales para su montaje.

 Este sistema de escape completo está construido con una funda exterior y una tapa final de titanio ligero de  alta calidad  para el silenciador, con un tubo de conexión y colectores  de acero inoxidable. Pesa  3,0 kg menos que el escape de serie. Se incluye dbkiller en el paquete, ya que la versión abierta del sistema no tiene convertidor catalítico y fue desarrollada para su uso únicamente en circuitos o trazados cerrados. Diseñado para integrarse con las líneas de la moto, el resonador se encuentra bajo la carrocería, oculto por los carenados inferiores, y el silenciador sale por el lado derecho de la moto. Está rematado con un llamativo protector térmico, inspirado en los de la Yamaha R6 y R1. Se han logrado impresionantes  aumentos de rendimiento  de 4,3 kW (+5,9 hp) a 9700 rpm y un aumento de +2,9 Nm a 5500 rpm en las pruebas realizadas en el banco de potencia Akrapovič en comparación con un escape de serie. El  sonido de competición  está a la altura de las credenciales deportivas de la moto. 

Opcionalmente, está disponible un soporte de aluminio con revestimiento negro para el silenciador de la R7 sin los reposapiés del pasajero.

Al instalar el sistema de escape Racing Line en motocicletas Euro5+ (con 2 sensores lambda), se encenderá la luz de control del motor tras detectarse una desviación en los parámetros del catalizador de serie.

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