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Variador Malossi Multivar 2000 MHR Next 5118054
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Variador Malossi Multivar 2000 MHR Next 5118054

Variador Yamaha Tmax 2017-2022 Malossi Multivar 2000 MHR Next

Malossi
5118054

Variador Malossi Multivar 2000 MHR Next para las Yamaha  Tmax 530 2017-2020 y Tmax 560 2020-2022. 

Incluye 2 juegos de rodillos y dos cuñas que permiten variar el la curva de cambio de la moto, regulando a la perfección velocidad y repris según RPM.

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Descripción

Compatible con:
Yamaha TMax 530 2017-2020 (versiones SX - DX) Type J415E
Yamaha TMax 560 2021 en adelante (también versiones Tech Max) Type J420E

El variador Multivar  MHR Next es la evolución de las anteriores generaciones, nacido de la experiencia en el tiempo adquirida sobre los circuitos de competicion y de la tecnologia Cad Cam hoy disponible, que permite obtener los resultados y prestaciones al màximo nivel.

La semipolea móvil es el componente característico de todo el sistema y por esta razón está sujeta a una constante evolución. Diseñada con un diámetro mayor que la original, permite obtener una desplazamiento de la relación de transmisión significativamente mayor que la polea original. Los nuevos nervios de refuerzo, diseñados para aligerar las zonas menos críticas, reducen la inercia y, en consecuencia, disipan menos energía del motor. Para lograr un alto impacto estético, los logotipos MALOSSI y MULTIVAR han sido recubiertos con diamantado.

Caracteristicas Tecnicas:

  • Alcance de cambio posteriormente ampliado (en particular modo en marcha corta)
  • Alineacion de cambio mejorado en toda su fase
  • Tratamiento anodizado de larga duraciòn en color negro
  • Rampa de desplazamiento de rodillos modificada para permitir una mayor alineaciòn de funcionamiento con el objeto de mantener el regimen de potencia maxima
  • Casquillo de deslizamiento en acero cementado rectificado
  • Buje en acero cementado cromado rectificado
  • Nuevos rodillos monoliticos en material aun mas competitivo
  • Suministrado con dos juegos de rodillos (12 y 13 gramos) y dos cuñas que permiten variar el la curva de cambio de la moto, regulando a la perfección velocidad y repris según RPM.

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