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Variador Jcosta Yamaha Tmax 530
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IT6052PRO
Jcosta
Variador JCosta PRO para Yamaha Tmax 530, todos los años.
Con todo lo necesario para su montaje.
Mejora la salida, el control y la velocidad punta de tu moto.
¡Es necesario poner correa nueva al cambiar el variador!
Puntuaciones y opiniones de nuestros clientes
Nuevo variador Jcosta PRO para Yamaha Tmax 530, todos los años.
La nueva serie PRO se diferencia de las anteriores al llevar unos disipadores de calor en el interior del variador en forma de circulo dotado de resaltos entre la zona de las masas y la zona del casquillo, disminuyendo la temperatura y el peso del variador. Las cavidades de las masas estan agujereadas para que el efecto presion-depresion haga que estas actuen mas rapida y suavemente tanto a la entrada de una marcha superior como en la reducción, sin apreciarse saltos.
Ventajas de este variador sobre el de serie:
- Mayor suavidad de funcionamiento.
- Mejor aerodinamica.
- Reduccion de peso (control inercial).
- Menos temperatura en el interior del variador, gracias a su diseño revolucionario con disipador.
- Mayor calidad de todos los componentes del variador, aumentando asi su durabilidad y menor mantenimiento.
- Funcionamiento mas rapido
- Una mayor reaccion al gas, gracias al efecto Presion-Depresion de masas.
- Una reduccion del consumo de combustible.
Ref. de masas: JC16034015516MB
Peso de masas: 16x15,5gr.
Ref. de casquillo: JC453544GIWRS
Ref. de bulon: JC6052RSII
Manual de montaje variador Jcosta descargable aqui y las imagenes aqui.
 | Consulta: Estoy muy interesado en el producto, pero me cuesta mucho encontrar información en relación a el equilibrado del variador, tengo varias preguntas: 1- ¿que peso de masas (rodamientos) es el más parecido al variador de fabrica? 2- ¿que peso de masas (rodamientos) me recomiendan para sacarle solo un poco mas de salida y no perder mucha velocidad punta? Muchísimas gracias de ante mano. |
Respuesta: Hola, Giovanny. No vas a encontrar la información que buscas porque simplemente no la hay. El variador Jcosta no tiene equivalencia con el de serie, son cosas totalmente diferentes. Si montas este variador, es porque buscas potencia y agilidad, si no, posiblemente sea mejor que montes unos rodillos Dr Pulley en el que llevas. Los pesos que trae este variador montado, buscan el equilibrio entre una mejor de salida y mantener o mejorar la velocidad punta, pero esto depende de varios factores como son el tipo de escape que lleves montado, la orografía de donde vives, tu peso y estatura, si sueles llevar pasasero o tu estilo de conducción. Es bastante normal que después de probar el variador termines ajustando el peso de las masas, bien porque te sobra o te falta de algún sitio (salida, más o menos revoluciones, punta), pero es imposible saberlo sin montar primero el variador. Esperamos haberte sido de ayuda. Saludos | |
| Consulta: Pero es aconsejable cambiar la correa también? Y que correa podría ser? |
Respuesta: Jcosta indica que hay que cambiar la correa al poner el variador nuevo. Puedes usar la original, la Jcosta o cualquiera que tenga las mismas especificaciones. Por ejemplo: | |
| Consulta: Estaba interesado en el variador jcosta pro para yamaha tmax iron max 2016. Pero no encuentro la correa en vuestra página, gracias |
Respuesta: Hola, Francisco. El variador correcto para el modelo de TMax 530 que indicas es este desde el que nos haces la consulta. Saludos, | |
| Consulta: Buenos días. Tengo que cambiar la correa también? No puedo usar la de serie? Gracias |
Respuesta: Hola, Francisco. Salvo que la correa que tengas puesta esté muy muy nueva (500 km o menos), te recomendamos que la cambies. El motivo es porque esa correa ya estará adaptada a tu variador de serie y no hará contacto uniforme con la superficie del nuevo. Puedes tener problemas de patinar la correa en salida o vacíos de potencia en determinados momentos. Al menos eso es lo que indica fábrica. Saludos, | |
Variador JCosta PRO para Yamaha Tmax 530, todos los años.
Con todo lo necesario para su montaje.
Mejora la salida, el control y la velocidad punta de tu moto.
¡Es necesario poner correa nueva al cambiar el variador!