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Escape Turbokit Gmax Kymco K-XCT 125 - vista 1
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Escape Turbokit Gmax Kymco K-XCT 125 - vista 1

Escape Turbokit Gmax Kymco K-XCT 125

TurboKit
M4T101-N

Escape Turbokit para Kymco K-XCT 125  hasta 2016 (monta en la 2017 en adelante, pero no estaría homologado) fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible. 

Homologación Europea. 

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Modelo Turbokit
  • Versión GMAX H2 copa Carbono
  • Version GMAX catalizada
  • Versión GMAX H2 copa Carbono catalizada
  • Versión GMAX
271,52 €
Disponible con envío en 4-6 días laborables

Formas de pago (según destino): Transferencia - Tarjeta - Bizum - Pago fraccionado - Reembolso
Envio a Baleares: 24,01 €
Envío a Canarias - Ceuta - Melilla: 33,00 €
Portugal: 13,31 €
International Shipping: 28,00 €
Envio Peninsula: Gratis
2 preguntas sobre el producto
Puntuaciones y opiniones de nuestros clientes
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Descripción

Escape TurboKit Gmax para Kymco K-XCT 125

Con homologación europea.

Compuesto por grupo completo colector y escape fabricado en Aluminio con anodizado negro con terminación matizada y con copa de salida en Inox o Carbono para dar una terminación más moderna y mejorada. Ahora también disponible en version catalizada con catalizador extraible (125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Silenciador estudiado para garantizar la perfecta armonia entre las actuales normas sobre ruido y la mejora de potencia. DB-KILLER facilmente extraible (observe que eso haría perder la homologación para circular en vías públicas).

Preguntas

Pregunta

Hola Quería saber si con ese tubo de escape pasa la ITV la moto. Muchas gracias, un saludo

Respuesta

Hola, Antonio Gabriel.

Si la moto es posterior al 2016, no pasa ITV porque no es homologado Euro 4. Si es anterior (hasta año 2016), si escoges la versión catalizada no tendrás problema con la ITV.

Saludos

Pregunta

Buenas, con este kit de escape puedo circular con normalidad y pasar la itv sin necesidad de hacer cambios?? Mi Kymko xct es de 2014, le vale? Un saludo

Respuesta

Hola, Francisco.

Si escoges la versión catalizada, no tendrás ningún problema para circular e ITV con ese modelo de moto. Con la versión sin catalizar, podrás circular, porque cumples con normativa sonora, pero no podrías pasar la prueba de gases en ITV.
¡Saludos!

Pregunta sobre el producto

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Puntuaciones y opiniones de nuestros clientes

Puntuación:  
 
Eneko R.  -  
Es un gustazo de escape, se lo rexomiendo a todo el mundo, y sobre todo sin el db killer

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