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Escape Turbokit Gmax Kawasaki J125 M4T084-N
M4T084-N
TurboKit
Escape TurboKit para Kawasaki J125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).
Homologación Europea.
Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.
Puntuaciones y opiniones de nuestros clientes
Escape TurboKit Gmax para Kawasaki J125
Con homologación europea.
Compuesto por grupo completo colector y escape fabricado en Aluminio con anodizado negro con terminación matizada y con copa de salida en Inox o Carbono para dar una terminación más moderna y mejorada. Ahora también disponible en version catalizada con catalizador extraible (125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).
Silenciador estudiado para garantizar la perfecta armonia entre las actuales normas sobre ruido y la mejora de potencia. DB-KILLER facilmente extraible (observe que eso haría perder la homologación para circular en vías públicas).
 | Consulta: Hola muy buenas, dispongo de una kawasaki j125 del 2018, querria saber si tengo que llevar el tubo catalizado o valdria el gmax normal. Yo en mi tu o de casa llevo sonda lambda. Gracias y un saludo |
Respuesta: Hola, Alain. Actualmente, ninguna de las marcas que llevamos tiene escape homologado para la J125 a partir del 2017. Puedes montar los escapes de la versión anterior, pero no estarán homologados para ITV... Saludos | |
| Consulta: Hola tengo la kawasaki j125 me gustaria saber si el tubo este va completo o necesita algo mas. |
Respuesta: Buenos dias. Este escape viene completo con todo lo necesario para el montaje. Recuerde que estará homologado para ITV (la versión catalizada) para su moto hasta 2016, incluido. Para la versión Euro 4 a partir de 2017, le servirá, pero no pasaría la ITV. Saludos | |
Escape TurboKit para Kawasaki J125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).
Homologación Europea.
Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.