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Supresor catalizador MIVV Kawasaki ZX-10R 2016-2020 - vista 1
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Supresor catalizador MIVV Kawasaki ZX-10R 2016-2020 - vista 1

Supresor catalizador MIVV Kawasaki ZX-10R 2016-2020

MIVV
K.042.C1

Supresor de catalizador MIVV para Kawasaki ZX-10 R 2016-2020. 

Mejora el sonido y las prestaciones del escape. No homologado por gases ni por sonido 

Compatible con el escape de serie y de otras marcas.

81,99 €
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4 preguntas sobre el producto
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Descripción

Supresor de catalizador MIVV para Kawasaki ZX-10 R 2016-2020.

Mejora el sonido y las prestaciones del escape. No homologado por gases ni por sonido

Compatible con el escape de serie y de otras marcas.

Preguntas

Pregunta

Buenos días si lo pido hoy cuando me llegaría a Madrid?

Respuesta

Hola, Álvaro.

MIVV está cerrada por vacaciones y hasta Septiembre no se les puede pasar pedido.

A partir del 1 de Septiembre, cuenta unas 3 semanas aproximadamente.

Saludos

Pregunta

Hola necesitaría saber si tienen un supresor de catalizador para una kawasaki ninja zx10rse de mayo del 2019 Gracias En el caso de que la tengan les agradecería me la enviaran a ***********

Respuesta

Hola, Manuel.

Lo sentimos, no tenemos ese material en existencias. Habría que pedirlo y tarda unas 3 semanas en llegar.

Saludos

Pregunta

Este supresor sirve para escape akracović carbono de la zx10r 2018

Respuesta

Hola, Aaron.

Si, es compatible con el Akrapovic S-K10SO16-HZC.

Ten en cuenta que entonces y seguramente, tendrás que montarle el dbkiller al escape para no pasarte demasiado en el sonido (llamar la atención de quien no debes).

Saludos

Pregunta

Hola quiero poner el supresor del catalizador a mi zx10r del 2017 pero me dicen que la moto cambia mucho con respecto a q pierde muchos bajos y la tendría q tocar la centralita y eso es lo q no quiero xq a mí me sobra moto solo lo quiero xq haga un poco más de ruido y antes de comprarle me gustaría q usted me diera un poco más de luz en este asunto. Gracias espero su respuesta

Respuesta

¡Hola!
Es normal perder bajos cuando se cambia un escape y, sobretodo, cuando se le elimina el catalizador en las modernas Euro4.
Posiblemente tuvieras que modificar el mapa de la centralita para compensar esto un poco. No obstante, ya sabes que lo que se pierde en bajos, se gana en media y altas.

Saludos

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