- -37%

LeoVince SilverTail - K02 INOX CROMO para Kawasaki VN 900 CLASSIC i.e. 2006 - 2016
Homologacion europea con documentación - Codigo Articulo: 2404
Compuesto por 2 silenciadores + 2 colectores completos. Incluye protectores térmicos cromados para los colectores y todo el material necesario para montaje. Ver despiece en la 2ª imagen del producto para más información.
K02 - 2 SILENCIADORES + 2 COLECTORES LeoVince SilverTail - mod. K02 INOX CROMO
SilverTail ha puesto todos sus esfuerzos en la investigación, desarrollo y fantasia, en su deseo de ofrecer una interpretación aún más amplia del mundo "custom" entendido como producto de diseño pero con elevadas prestaciones.
SilverTail, con la linea K02, pone en Europa el auténtico estilo USA de las "metric cruisers".
K02, un silenciador del escape con un corazón de acero cromado elaborado de forma particular, que no pierde jamás el brillo y la uniformidad del color del cromo, creada para los bikers de estilo refinado.
Los tubos de escape están realizados en acero cromado y en algunos casos incluyen también los colectores de empalme con los cilindros. En este caso los colectores están cubiertos por un cárter cromado con el fin de eliminar la tipica coloración azul que deriva de las elevadas temperaturas producidas por los motores de gran cilindrada, que desentonaria con la búsqueda de un aspecto impecable.
La linea K02 respeta las normas europeas en lo concerniente a los ruidos, sin embargo solamente en casos excepcionales para su empleo en áreas cerradas al tráfico, se suministra por separado un kit de transformación racing que, una vez instalado, permite obtener posteriores incrementos en las prestaciones.
End Caps (Tips) Si se desea personalizar posteriormente el propio vehiculo para que sea único, SilverTail pone a su disposición, para la versión cromada K02, la parte final del silenciador del escape en diferentes estilos.
La sustitucion de la "cola estándar " con las End Caps (que se venden por separado) se realiza de un modo sumamente fácil y rápido. El biker podrá escoger entre cuatros diversas formas.
Precio con IVA y envio incluidos
![]() | Consulta: Hola buenas los escapes tienen equipado el sistema para las sondas landa? |
Respuesta: Hola, Erick. Si, traen las correspondientes tomas para la sonda lambda. Saludos! | |
![]() | Consulta: Pasan la ITV https://emobex.com/leovince-kawasaki/escapes-leovince-kawasaki-vn-900-classic |
Respuesta: Hola, Javier. Están homologados por sonido y pasan ITV. Aunque en algunas se pueden poner más exigentes (ha pasado un par de veces) con el sonido y puede ser necesario aparte montar los dbkillers opcionales que silencian aún más los escapes. Saludos! | |
![]() | Consulta: Hola, veo que pone vn900 clásic, valen igual para la custom?? |
Respuesta: Hola, Jorge. Si, sirve tanto para la Classic como para la Custom. Saludos! | |
![]() | Consulta: Hola, los escapes vienen preparados para la sonda lamda. |
Respuesta: Hola, Jorge. Si, por supuesto. Siempre que lo necesite vendrá con ello. Saludos! | |
![]() | Consulta: Si los compro mañana miercoles 17 llegarían a madrid el viernes por la mañana? Gracias |
Respuesta: Hola, Joaquín. Si lo pides hoy antes de mediodía, podrías incluso tenerlo mañana. Saludos! | |
![]() | Consulta: Quiero comprar estos escapes, pero estoy leyendo que carecen de catalizadores, es decir vienen homologados para la moto, pero no pasan itv por no llevar catalizador. Solución¿?. Poner los originales pasarla y volver a poner los leovince?? |
Respuesta: Hola, Arturo. Estos escapes están homologados para pasar la ITV. Carecen de catalizador como todos los Euro 3 que se venden no originales. No tendrás problema mientras el nivel sonoro no sobrepase el máximo. Saludos! | |
![]() | Consulta: Hola vienen con la documentación de homologacion para la Kawasaki vn 900 clasic 2010 gracias |
Respuesta: Hola, Manolo. Si, viene con la documentación de homologación para la VN 900 Classic del 2006 al 2016. Saludos! | |
![]() | Consulta: Buenas tardes recientemente eh adquirido estos escapes pero carecen de catalizador y al pasar la ITV lógicamente ya salido desfavorable por el tema de emisiones. Que posibilidad hay de adquirir catalizadores para estos escapes y que precio tendrian. Muchas gracias de antemano y reciban un cordial saludo. |
Respuesta: Hola, Jose. Por desgracia, no hay disponible catalizador para esos escapes Silvertail. Y tampoco sabemos de nada que se pueda adaptar. Lo sentimos mucho... Saludos | |
![]() | Consulta: Buenas tardes. Estoy interesado en LeoVince SilverTail - K02 INOX CROMO para Kawasaki VN 900 CLASSIC i.e. 2006 - 2016 y quisiera saber si el paquete incluye todo lo necesario para su montaje y si también viene con la documentación de omologacion para poder presentarla en la ITV en caso necesario. Muchas gracias de antemano y reciban un cordial saludo. |
Respuesta: Hola, Jose. Si este escape incluye todo lo necesario para su montaje (quitar el original y montar este). Incluye la documentación de homologación si así te lo exigen en la ITV. ¡Gracias a ti y un saludo! | |
![]() | Consulta: Buenas tardes, estoy interesado en unos escapes Silvertail k2. Quería saber si los tienen en stock, si es así les ruego me lo comuniquen para poder adquirirlos de inmediato. Muchas gracias! |
Respuesta: Hola, Manuel. Por desgracia, llevamos varios meses sin existencias de esta referencia de escape. Se suponía que a estas alturas habrían reanudado producción, pero parece que siguen con los mismos problemas. Lo sentimos. Saludos | |
![]() | Consulta: Buenas tardes, estoy interesado en comprar unos escapes Leo Vince Silvertail para una KAWASAKI VN900. Les quedan existencias? Muchas gracias. |
Respuesta: Hola, Manuel. No, seguimos todos esperando a que Leovince vuelva a tener disponibilidad del escape para esta moto. Saludos | |
![]() | Consulta: buenas, estoy interesado en comprar los escapes leovince silvertail k02 para vn 900 y me gustaria saber si disponen del kit racing de la marca para estos escapes . un saludo |
Respuesta: Hola, Raul. Los kit racing para Silvertail de Leovince están descatalogados y no queda nada en existencias. Algunos clientes se los están haciendo ellos mismos, modificando el kit homologado (haciendoles unos agujeros al fondo del tapón, que es básicamente la diferencia entre el racing y el homologado). ¡Saludos! | |