Escape Leovince LV-10 Fibra de Carbono para CF Moto 700 CL-X Heritage - Sport 2021-2023.
Homologado Euro 5 montando con colectores de serie - Referencia: 15256C.
Incluye 1 escape y material para su montaje, no necesita piezas adicionales.
Compatible con version A2 de 35kW
| Envio a Baleares: | 24,01 € |
| Envío a Canarias - Ceuta - Melilla: | 33,00 € |
| Portugal: | 13,31 € |
| International Shipping: | 28,00 € |
| Envio Peninsula: | Gratis |
Escape Leovince LV-10 Fibra de Carbono para CF Moto 700 CL-X Heritage - Sport 2021-2023. Compatible con version A2 de 35kW
Homologado Euro 5 montando con colectores de serie catalizados - Referencia: 15256C.
El kit se suministra con todas las piezas necesarias para sustituir el escape de origen. No incluye colectores
Peso: 1,18 kg (-2,03 kg en comparación con el escape original)
Acabado del escape: Acabado mate
Placa de aluminio con el logo LV en relieve
Incluido: Red apagachispas en la salida
Con una doble capa de fibra de carbono preimpregnada 2x2, desarrollada específicamente para soportar altas temperaturas, al tiempo que hace que el escape sea aún más ligero. Hemos elegido un acabado mate para la fibra de carbono LV-10 para mejorar el aspecto de competición de su escape. Única en esta gama, el Leovince LV-10 Carbon está enriquecido con una placa de aluminio con el logotipo de LV en relieve: hemos utilizado específicamente el logotipo de carreras de LV, para que su moto se parezca a las de nuestros pilotos campeones del mundo. Hemos llevado la ligereza y el rendimiento a la carretera, para que puedas experimentar la verdadera emoción de las carreras en la pista. Construido completamente en acero inox AISI 304 por la durabilidad y por su óptima resistencia al ácido nítrico presente en los gases de escape, para mantener tu moto en perfecto estado. El sonido del LV-10 es inconfundible, sin concesiones y expresa la potencia de forma inmediata, incluso a bajas revoluciones. La forma cónica permite que el material de la empaquetadura, resistente a las altas temperaturas, se expanda libremente dentro del silenciador, eliminando la fricción y favoreciendo el flujo de los gases de escape.
