Kit de aumento de cilindrada a 183cc marca Malossi. Incluye cilindro completo I-Tech y centralita Force Master 2.1 para sacarle todo el partido.
Específico para Yamaha N-Max 2020-2024 Euro 5 y Yamaha Xmax 125 2021-2024 Euro 5. No compatible con las versiones Euro 5+ con 2 sondas lambda. Referencias 3117968 + 5519527.
Tenga en cuenta que esto son productos muy específicos que deben ser montados y testeados por un profesional.
| Envio a Baleares: | 14,00 € |
| Envío a Canarias - Ceuta - Melilla: | 33,00 € |
| Portugal: | 9,00 € |
| International Shipping: | 39,51 € |
| Envio Peninsula: | Gratis |
Kit Malossi de aumento de cilindrada para Yamaha N-Max 2020-2024 Euro 5 y Yamaha Xmax 125 2021-2024 Euro 5. No compatible con las versiones Euro 5+ con 2 sondas lambda
Incluye:
Cilindro completo Malossi I-Tech 4-stroke diametro Ø 63 enaluminio con bulón diametro Ø 14 H2O. Incluyte pistón y segmentos
Cilindro
Diámetro : Ø 63 mm
Carrera : 58,7 mm
Cilindrada : 183
Relación de compresión : 11,27
Material : aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas
Procesamiento : en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm
Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes
Pistón
Súper compacto con tres segmentos
Material : aleación especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento
Procesamiento en máquinas de control numérico
Aligerado y reforzado
Superficies de intercambio térmico extra-grandes
Segmentos
Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica
Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado
IIº segmento en hierro especial
Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado
Centralita Force Master 2.1 que permite variar la inyección para adaptarse tanto al cilindro de serie como al oversize de Malossi.
Regulación de la carburación
± 14% al min/medio/max
Limitador de revoluciones : + 1000 RPM
Tensión mínima de funcionamiento = +7V
Tensión máxima de funcionamiento = +16V
Corriente media absorbida <-200mA
(*) 2 curvas de potencia diferentes :
curva 0 - Yamaha XMax 125 2021-2024 euro 5: escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
curva 1 - Yamaha NMax 125 2021-2024 euro 5: escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
