Escapes moto

Catalizador interno extraible para escapes Leovince con diámetro interno en el tubo de colector de 50 mm

Permite pasar la ITV por normativa Euro3 de gases.

Consulta la lista de modelos con los que es compatible en la descripción interna del artículo.

Solo incluye el cartucho catalizador extraíble.

Escape Sito para Piaggio APE 5.

Codigo Articulo: 022.

Incluye todo lo necesario para su montaje

Escape Leovince Hand Made TT para Peugeot JET FORCE C-TECH 50 (refrigeracion liquida) 2005-2016

Homologado - Codigo Articulo: 4059

Incluye todo lo necesario para su montaje

Escape Sito Sitoplus para Malaguti F 12 PHANTOM (air/refrigeracion por agua) hasta 1998

Homologado - Codigo Articulo: 056.

Incluye todo lo necesario para su montaje

Escape Sito para Kymco Agility 50 2T RT 16 2010-2012

Homologado - Codigo Articulo: 070.

Incluye todo lo necesario para su montaje

Escape Sito para Keeway QJ RACE GT 50 Limite.

Homologado - Codigo Articulo: 071.

Incluye todo lo necesario para su montaje

Escape Turbokit para Yamaha CYGNUS 125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Piaggio Beverly 250 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para MTR IBIZA 125 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Gilera FUOCO 500 2007-2011 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Derbi GP1 125 2007 fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.

Escape Turbokit para Daelim NS 125 III fabricado en aluminio anodizado y con salida en inox o Carbono (escoge tu version). Ahora también disponible con catalizador extraible (solo para 125cc/150cc/200cc y 300cc. Resto de cilindradas no extraible).

Homologación Europea.

Incluye 1 escape y colectores, no necesita piezas adicionales.