Incluye un kit de cartuchos con regulación en precarga del muelle, compresión y extensión. De regalo se incluye 1 litro de aceite especial para horquillas Öhlins 01303 y el kit SKF de retén y guardapolvos
Disponible en configuración de pesos: 55-70 Kg / 71-80 Kg / 71-90 Kg / 91-100 KG / 101-110 Kg (selecciona tu peso).
Optimizado para conducción por asfalto, caminos en buen estado y algo de Enduro ligero.
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| Envio a Baleares: | 24,01 € |
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| Portugal: | 13,31 € |
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| Envio Peninsula: | Gratis |
Compatible con Honda CRF 250 Rally 2017 - 2021.
Equipados con un sofisticado y vanguardista sistema hidráulico que garantiza ajustes completos de precarga de muelle, compresión y extensión hidráulica de las horquillas. La facilidad de uso y ajuste de la suspensión delantera está garantizada por los ajustes colocados en la cabeza de la horquilla que son fácilmente accesibles para un ajuste preciso y rápido. Gracias al trabajo de un pistón de 20 mm, la precisión de conducción, la estabilidad y la hidráulica ganan haciendo que el comportamiento de la moto sea más estable y predecible, en beneficio de la seguridad y la sensación de conducción.
En un vástago de la horquilla el cartucho ajusta la compresión, en el otro vástago el cartucho ajusta el rebote.
Kit de 2 cartuchos Rally Race de Andreani con 2 muelles con capacidad según el peso de piloto seleccionado. De regalo se incluye 1 litro de aceite especial para horquillas Öhlins 01303 y kit SKF de retén y guardapolvos verde para que dispongas de todo lo necesario para el montaje.
- Un cartucho de ajuste de compresión
- Un cartucho de ajuste de rebote
- Doble pistón en compresión 20mm
- Interruptor de final de carrera hidráulico
- 233mm de recorrido
- Pasos de aceite: Aumentados
- Funcionamiento testeado y garantizado con aceite Öhlins 01309.
Disponible en configuración de pesos:
- 55-70 Kg peso piloto con equipo
- 71-80 Kg peso piloto con equipo
- 71-90 Kg peso piloto con equipo
- 91-100 Kg peso piloto con equipo
- 101-110 Kg peso piloto con equipo
Ofrece una fantástica sensación en la parte delantera, al igual que más seguridad, control y comodidad. La amortiguación responderá muy bien a las condiciones de la pista gracias al sistema de cartuchos activos y totalmente ajustables.
Están optimizado para conducción por asfalto, caminos en buen estado y algo de Enduro ligero. El setting no está solo basado en la dureza del muelle, también en la configuración de la parte hidráulica.
Para un resultado óptimo, no olvides un amortiguador trasero que responde en igual medida que la amortiguación delantera.
Importante: El montaje correcto de este producto es importante para su seguridad y requiere la intervención de un técnico experto.
