Recien salidos del horno, aprovechamos para presentaros los nuevos variadores Jcosta XRP (XTREME RACING PARTS).
Se diferencia de las versiones EVO3 y EVO4R en que lleva disipadores de calor en el interior del variador. Estos disipadores tienen forma de círculo dotado de resaltes, entre la zona de las masas y la zona del casquillo. También llevan el nuevo sistema registrado Presión-Depresión, donde las cavidades de las masas están agujereadas para que el efecto presión-depresión haga que éstas actúen más rápida y suavemente tanto a la entrada de una marcha superior como a la bajada a una marcha inferior, sin apreciarse saltos. El aire como fluido dinámico ayuda a las masas a emerger o bien recogerse de una forma más rápida sin aumentar el consumo de combustible.
Con esto mejoramos en:
Pruebas realizadas en Yamaha TMAX 530 2015, con tubo de escape J.Costa, pasamos de 44 cv a a 56 cv a rueda en el banco de pruebas.
El nuevo y exclusivo XRP viene con un kit compuesto por variador con un juego de masas, correa de alta calidad y, dependiendo del modelo de moto, una arandela de separación para el cigüeñal.
Ya disponible para:
BMW C600 Sport
BMW C650 GT
Yamaha X-Max 400
Yamaha T-Max 500
Yamaha T-Max 530
