Colectores Arrow Inox para Suzuki GSX-S 1000 - GT 2025 en adelante.
Racing NO homologado - Referencia: 71831MI. Versión para 2 sondas lambda.
Compatible con escape de serie y Arrow. Necesita instalación de kit de eliminador de válvula NO INCLUIDO en el kit. Para Suzuki Type WEK3 (consulte la ficha técnica de su vehículo para verificarlo). Al no detectar el catalizador, puede hacer que salte el aviso "fallo motor" en la centralita. Si deseas evitar el problema, debe incluir la centralita opcional ARD 11001EM. Con esto ya no dará fallo mientras lo tengas conectado en la toma OBD de la moto.
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| Envio Peninsula: | Gratis |
Colectores Arrow para Suzuki GSX-S 1000 - GT 2025 en adelante, fabricado en inox.
Racing NO homologado - Referencia: 71831MI. Versión para 2 sondas lambda.
Compatible con escape de serie y Arrow. Necesita instalación de kit de eliminador de válvula NO INCLUIDO en el kit. Para Suzuki Type WEK3 (consulte la ficha técnica de su vehículo para verificarlo). Al no detectar el catalizador, puede hacer que salte el aviso "fallo motor" en la centralita. Si deseas evitar el problema, debe incluir la centralita opcional ARD 11001EM. Con esto ya no dará fallo mientras lo tengas conectado en la toma OBD de la moto.
Especificaciones técnicas:
- Diámetro de la salida: 49mm
- Incluye dbkiller: No aplica
- Toma de sonda Lambda: Si
- Peso: 4,4 Kg.
- Tipo de fijación a la moto: Soporte soldado.
Parecen simples tubos, pero no lo son. Se fabrican en acero inoxidable AISI 304 para sistemas de competición y también en aleación de titanio. Los colectores y descatalizadores Arrow que se encuentran en las tiendas encubren un puntilloso trabajo realizado por nuestro Departamento de Investigación y Desarrollo que pone a disposición toda su experiencia en las pistas de todo el mundo. A esto se suma la profesionalidad y el conocimiento de los técnicos que se ocupan de: diámetro, variaciones de sección, componentes, soldadura y diseño para obtener un producto muy competente, fiable y bonito. Según el motor y su esquema de combustión, se elige la mejor configuración posible para la agrupación desde los colectores mismos, hasta el silencioso. Se habla así de esquemas 4 :2 :1, 4 :2 :2, 2 :1 :2, 4 :2 :2, 2 :1 :2, 4 :2 :1, 3 :1 :1 y así por el estilo, aunque para los inexpertos podrían parecer solo desvaríos de entrenadores de fútbol, son en cambio uno de los aspectos más importantes para realizar una instalación de colectores. Pero la teoría no es suficiente, existe una extrema atención en el proceso de producción. Es indispensable empalmar de la mejor manera los diferentes pasajes de sección, para obtener el flujo de gases más ágil posible. Por el mismo motivo las soldaduras tienen que practicarse delicadamente y no reducir la sección de pasaje de los gases del escape.
