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Escape Arrow ProRace para BMW S 1000 R 2021 en adelante con terminaciones en Nichrom / Nichrom Dark / Titanio (seleccione la versión que desee).
Homologado Euro 5 montando sobre colectores originales - Referencia: 71942PRI.
Incluye conector para montar sobre colector de serie o Arrow Racing. No necesita piezas adicionales para el montaje u homologación. Para BMW Type 2R99 (consulte la ficha técnica de su vehículo para verificarlo).
Envio a Baleares: | 24,01 € |
Envío a Canarias - Ceuta - Melilla: | 33,00 € |
Portugal: | 13,31 € |
International Shipping: | 28,00 € |
Envio Peninsula: | Gratis |
Descripción
Escape Arrow ProRace para BMW S 1000 R 2021 en adelante, con terminaciones en Nichrom / Nichrom Dark / Titanio (seleccione la versión que desee).
Incluye 1 escape con material necesario para montar sobre colector de serie o Arrow racing.
Especificaciones técnicas:
- Longitud del cuerpo del escape: 250mm
- Diámetro del tubo de entrada: 60mm
- Diámetro de la salida: 68mm
- Incluye dbkiller: SI
- Peso: 1,52 Kg.
- Tipo de fijación a la moto: Soporte soldado.
Nace una nueva tendencia cuando a principios del año 2000 empezaron a utilizarse en Moto GP los silenciosos con forma de trompeta. Debido a que los clientes lo demandaban constantemente, Arrow empezó a trabajar en este tema y como resultado nace la línea Pro-Race. Un silencioso Pro-Race se fabrica montando un trozo de cono junto con una parte final hecha de la sección de un cilindro (diámetro 98mm). Debido al diseño de los silenciosos, en la mayoría de los casos no ha sido posible adaptar los escapes Pro-Race a todas las motos y porque el poco volumen interno limita mantener los niveles de ruido bajo control. Además por su forma de cono, los silenciosos Pro-Race se sujetan al marco con unos puntos de soldadura, por lo que no es posible emplear una abrazadera de carbono o acero inoxidable, tal como se hace con los silenciosos de cuerpo regular. Como de costumbre el montaje de los silenciosos Pro-Race se hace con soldadura de tecnología TIG. Están disponibles en una versión todo en titanio o en la nueva aleación especial de acero inoxidable (Nichrom), en versión racing y homologada según el modelo de moto. En el 2017 ha sido objeto de un restyling en el cual han modificado el terminal, ahora estampado, y se ha añadido el acabado "Dark" al silencioso.