Monoamortiguador YSS para BMW C 600 Sport 2011-2015 y BMW C 650 Sport 2016-2020.
Compuesto por 1 amortiguador gas Top Line con rebote, precarga y longitud regulables.
Longitud entre puntos de anclaje regulable de 330 a 340 mm. Atención: este amortiguador es a su extensión máxima 10mm más corto que el original. Tenga en cuenta que esto bajará ligeramente la altura de la amortiguación trasera de la moto.
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Amortiguador trasero YSS para BMW C 600 Sport 2011-2015 y BMW C 650 Sport 2016-2020.
Compuesto por 1 amortiguador de gas serie Top Line con rebote, precarga y longitud regulables.
Longitud entre puntos de anclaje regulable de 330 a 340 mm. Atención: este amortiguador es a su extensión máxima 10mm más corto que el original. Tenga en cuenta que esto bajará ligeramente la altura de la amortiguación trasera de la moto.
Referencia YSS: OA366-335TRL-04
Datos y medidas del amortiguador:
| Tipo | Trasero mono |
|---|---|
| Longitud | 330-340 mm |
| Anclaje superior | 10x30 mm |
| Anclaje inferior | 10x30 mm |
| Muelle | 56-95-260 mm |
Como interpretar la referencia de los productos YSS (ten en cuenta que esto no significa que sea configurable, es a título informativo y cada amortiguador tiene su propia configuración y características):
Dígito 1 (grupo de producto):
F: Amortiguador doble delantero.
V: Amortiguador monotubo delantero.
R: Amortiguador doble trasero.
M: Amortiguador monotubo trasero.
T: Amortiguador doble trasero scooter.
O: Amortiguador monotubo trasero scooter.
I: Tubo interior.
K: Cartucho delantero.
Dígito 2 (tipo de producto)
G, C: Amortiguador de gas con botella externa en postura superior (G=Top Line y C=Eco Line).
U, K: Amortiguador de gas con botella externa externa (U=Top Line y K=Eco Line).
X, O: Amortiguador de gas con con botella externa remota (X=Top Line y O=Eco Line).
A: Amortiguador de gas con pistón dividido.
Z, E: Amortiguador de gas en emulsion de aceite (Z=Top Line y E=Eco Line).
T: Triple pistón (ATPD).
B: Gas - DTG.
D: Amortiguador con doble tubo hidráulico.
S: Amortiguador con 1 tubo hidráulico.
Dígito 3-5 (diámetro de pistón y eje):
168: Pistón de 16 mm + eje de 8 mm.
188: Pistón de 18 mm + eje de 8 mm.
220: Pistón de 22 mm + eje de 10 mm.
222: Pistón de 16 mm + eje de 12 mm.
302: Pistón de 30 mm + eje de 12 mm.
304: Pistón de 30 mm + eje de 14 mm.
306: Pistón de 30 mm + eje de 16 mm.
308: Pistón de 30 mm + eje de 8 mm.
362: Pistón de 36 mm + eje de 12 mm.
364: Pistón de 36 mm + eje de 14 mm.
366: Pistón de 36 mm + eje de 16 mm.
456: Pistón de 45 mm + eje de 16 mm.
506: Pistón de 50 mm + eje de 16 mm.
3020: Pistón de 30 mm + eje de 20 mm.
Dígito 6:
En este dígito aparecerá un guión (-) o una barra (/)
Dígito 7:
Este dígito nos indica el largo del amortiguador en milímetros.
Dígito 10-13 (características):
P: Ajuste de precarga del muelle por puntos (normalmente de 5 a 7 saltos según modelo).
T: Ajuste de precarga del muelle mediante rosca.
H: Ajuste de precarga hidráulica del muelle.
HI: Ajuste de precarga hidráulica remota del muelle hidráulica.
MI: Ajuste de precarga mecánica.
R: Rebote ajustable.
C: Compresión ajustable.
W: Compresión ajustable en alta y baja velocidad.
V: VBSC- Compresión alta y baja.
L: Longitud del amortiguador ajustable +5/-5mm.
