Escape completo Akrapovic Racing Line Carbono para Kawasaki ZX-6R 2023 en adelante. Para vehículos Kawasaki type ZX636J (consulte la casilla D2 de su permiso de circulación, por favor).
Racing - Referencia: S-K6R11-RC/1.
Incluye escape, colectores y piezas necesarias para el montaje. La instalación en la versión Euro 5+ con 2 sondas lambda hará que salte el error "fallo motor" por la ausencia del catalizador. Se recomienda remapeado aunque no es imprescindible.
| Envio a Baleares: | 14,00 € |
| Envío a Canarias - Ceuta - Melilla: | 33,00 € |
| Portugal: | 9,00 € |
| International Shipping: | 39,51 € |
| Envio Peninsula: | Gratis |
Escape completo Akrapovic Racing Line Carbono para Kawasaki ZX-6R 2023 en adelante. Para vehículos Kawasaki type ZX636J (consulte la casilla D2 de su permiso de circulación, por favor).
Racing - Referencia: S-K6R11-RC/1.
Mejora de peso de 8,3 Kg. y de potencia en +7,7 CV.
Incluye escape, colectores y piezas necesarias para el montaje. La instalación en la versión Euro 5+ con 2 sondas lambda hará que salte el error "fallo motor" por la ausencia del catalizador. Se recomienda remapeado aunque no es imprescindible.
Este producto está fabricado con fibra de carbono colocada a mano para la camisa exterior y la tapa del silenciador, con una estructura interior de acero inoxidable de alta calidad, inserto antirruido, tubo de enlace y colectores. Esto da como resultado un escape para circuito un 68,6% (8,3 kg) más ligero que la versión estándar. El máximo rendimiento se obtiene gracias a una configuración de escape diferente, que genera mejoras en todo el rango de revoluciones por encima de las 5000 rpm. Se han registrado aumentos de potencia y par de 5,7 kW (7,7 CV) a 13 200 rpm y 7,7 Nm a 6000 rpm, respectivamente, en comparación con una Kawasaki Ninja ZX-6R equipada con un escape estándar y probada en el banco de potencia Akrapovic. El aspecto deportivo se debe a la eliminación del presilenciador; el escape cuenta con dos sondas lambda para contrarrestar esto. El tono de escape tiene un sonido de carrera profundo y único, y el sistema es una instalación plug-and-play que no requiere una reasignación obligatoria, pero esto se recomienda para obtener la experiencia completa.
