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Novedades Akrapovic Mayo 2018

Novedades Akrapovic Mayo 2018

Después de un tiempo aparcado el blog, debido a los cambios en la tienda online (esperamos que sean de vuestro agrado y, sobretodo, útiles). Volvemos a la carga actualizando las disponibilidades de Akrapovic.

En el Newsletter de Akrapovic que nos envía como punto de venta autorizado Akrapovic, anuncia la disponibilidad ya de los nuevos modelos de moto o actualización de versiones ya existentes.

Ducati Monster 1200 – S 2017-2018 y Ducati Monster 821 2017-2018  (versiones nuevas adaptadas a Euro4), como estas motos comparten sistema de escapes y colectores, lo agrupamos. Os recordamos que los Akrapovic para este modelo de moto NO están homologados.

Ganancia en prestaciones: +3.9CV y -6.3Kg  (+1.1CV y -1.2KG adicionales si se monta con colectores)

También disponible nuevo escudo térmico de carbono para reemplazar el original.

Escape Akrapovic Titanio Racing para Ducati Monster 1200 - Monster 821 2017 en adelante

Escape Akrapovic Titanio Racing para Ducati Monster 1200 - Monster 821 2017 en adelante vista lateral

Kawasaki Ninja 400 2018 en adelante, disponible escape homologado en Titanio o completo de Carbono en racing y colectores opcionales también racing (compatibles con Akrapovic o con escape de serie).

Ganancia en prestaciones: +1CV y -2.4Kg  (+2.5CV y -1.4KG adicionales si se monta con colectores racing)

Escape Akrapovic Titanio homologado para Kawasaki Ninja 400 2018 en adelante

Escape Akrapovic Titanio homologado para Kawasaki Ninja 400 2018 en adelante vista lateral

Escape Akrapovic Carbono racing para Kawasaki Ninja 400 2018 en adelante

Escape Akrapovic Carbono racing para Kawasaki Ninja 400 2018 en adelante vista lateral

Triumph Street Triple 765 versiones S – R – RS 2017 en adelante, solo disponible escape homologado Euro 4, aunque no hay colectores disponibles, tiene una excelente rendimiento.

Ganancia en prestaciones: +4.6CV y -2.1Kg

Escape Titanio Akrapovic Triumph Street Triple 765

Escape Titanio Akrapovic Triumph Street Triple 765 vista lateral

Escape Titanio Akrapovic Triumph Street Triple 765 detalle escape

Kawasaki Z900 E 2018 versión depotenciada. Indican que los escapes de su hermana mayor son igualmente válidos y homologados. Cuidado, los colectores no son los mismos y no son compatibles. No creemos necesario ampliar al respecto, todos conocemos ya las versiones disponibles y sus capacidades ;)

Honda X-ADV 2017 en adelante, disponible escape homologado Euro 4 y colectores Racing. Compatibles con maletas laterales y con dbkiller no extraíble (al menos no fácilmente, tal como especifica la nueva normativa).

Ganancia en prestaciones: +0.6CV y -1Kg. No se proporciona información acerca de la mejora con colectores racing.

Escape Akrapovic Titanio Honda X-ADV

Escape Akrapovic Titanio Honda X-ADV vista lateral

Escape Akrapovic Titanio Honda X-ADV detalle escape

Suzuki V-Strom 650 2017 en adelante, nuevo escape completo (bueno, con semicolectores) racing no homologado, con un aspecto muy agresivo que nos recuerda bastante a los que usan las BMW R 1200 GS modernas. Nivel sonoro de +10dB, así que benditos los que busquen sonido, porque esto es lo que necesitarán usar :)

Ganancia en prestaciones: +4.7CV y -4.2Kg.

Escape completo Akrapovic Suzuki V-Strom 650 2017

Escape completo Akrapovic Suzuki V-Strom 650 2017 vista lateral

Escape completo Akrapovic Suzuki V-Strom 650 2017 detalle

Aparte de todo lo anterior, también indican cambios y mejoras menores en el archiconocido escape para la CBR 1000 RR 2017, como la inclusión de una tapa de aluminio para el control de EXUP, una nueva de carbono para la válvula y un soporte de la abrazadera más resistente.
Esto llevará aparejado una ligera subida de precio, por la inclusión de todo lo mencionado.